:reflechi: Cependant, les moteurs à deux temps actuels ont été conçus pour empêcher cette perte de carburant.Les fabricants construisent aujourd'hui des moteurs hors-bord plus économes en carburant et à faibles émissions, grâce aux systèmes modernes d'injection de carburant.En termes simples, il est généralement judicieux de se procurer Les moteurs hors-bord évoluant, de nombreuses options s'offrent à vous. Si c'est un deux temps, faut obligatoirement mettre du super et non pas du 95 ou 98, qui sont du "sans plomb", bien que l'on ne mette plus de plomb dans le super, il est remplacé par un autre produit. Pour appliquer ces consommations à votre bateau, à la vitesse maxi, il suffit de faire une règle de trois. Les moteurs hors-bord mono-motorisation font un retour en force, grâce à la baisse des prix, à la... Que vous cherchiez à acheter un nouveau bateau à moteur ou que vous deviez remplacer le moteur de votre bateau actuel, vous vous demandez peut-être comment choisir un moteur hors-bord.

Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage ? Spécialiste de la vente d’électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme. En station-service, vous avez le choix entre plusieurs carburants. Un moteur à deux temps était autrefois la solution idéale pour les moteurs hors-bord. Photo: Zodiac. Les moteurs hors-bord présentent une gamme d'options, de deux à quatre temps, et de l'injection directe de carburant à l'injection électronique de carburant. Ce qu’il faut retenir c’est que plus le bateau est léger, moins il consommera de carburant. en  dosage automatique  ça ne dose  2% que au grand Régime  Maxi Donc si toi  en manuel tu  fait un mélange  à plus de  2%  tu surdose inutilement  et en plus tu  ne navigue pas toujours au  Maxi,Le sans plomb 98 n'est pas dispo dans toutes les pompes , sera t'il supprimé ?je fais du 2.1  2.2% et quand je l ai demarrer la premiere fois j avais mis un peu plus de 2.5%et avant de rentrer au port, je me fais  mon trip a moi ou je demande a tout le monde de s accrocher et ou je navigue a 4500trm la ou tu m as dis qu on etait protégé ( c est mon moment prefere mais c est moi qui consomme le plus ;) )attention , le tableau est ancien et ne fait donc pas la distinction entre le SP 95 Quand je vous dis que le tableau me semble ancien  , .. regardez par exemple les TOHATSU ... ils sont indiqués comme modèles à Carbus ....attention , le tableau est ancien et ne fait donc pas la distinction entre le SP 95 Quand je vous dis que le tableau me semble ancien  , .. regardez par exemple les TOHATSU ... ils sont indiqués comme modèles à Carbus ....Effectivement, quand on va dans les propriétés du fichier on peut constater que sa dernière modification remonte au 17 novembre ... 2004. je confirme j ai essayé une fois le sp95e10 , je ne refais plus, tout comme l huile 2t de supermarché ( carref casi auch ....) ... je roule uniquement au sp98 car dans certaines stations ils indiquent SP95 alors que sur les vannes de remplissage on ne trouve que du SP 95 E 10 .... ... je roule uniquement au sp98 car dans certaines stations ils indiquent SP95 alors que sur les vannes de remplissage on ne trouve que du SP 95 E 10 ....Effectivement, quand on va dans les propriétés du fichier on peut constater que sa dernière modification remonte au 17 novembre ... 2004.